РСК «МиГ» подвела итоги внешнеэкономической деятельности

На состоявшейся 19 апреля в Москве пресс-конференции руководство РСК «МиГ» подвело итоги деятельности компании в 2005 г. и рассказало об основных задачах на ближайшее время. Как и прежде, основной объем доходов корпорации, достигших в прошлом году около 230 млн долл., составляет выручка от экспортных контрактов. В 2006 г. РСК «МиГ» поставила в Йемен четыре новых истребителя МиГ-29СМТ и модернизировала до уровня МиГ-29СМТ восемь истребителей МиГ-29, ранее поставленных в эту страну. Кроме того, аналогичным образом по стандарту МиГ-29СМТ были модернизированы два истребителя МиГ-29, ранее поставленные в Эритрею. Под руководством и контролем РСК «МиГ» были также модернизированы по стандартам НАТО и ИКАО первые четыре истребителя МиГ-29 ВВС Словакии (на фото вверху), остальные предусмотренные контрактом восемь самолетов будут модернизированы до конца этого года.

Кроме того, в течение 2005 г. были заключены контракты на поставку авиационного имущества для самолетов МиГ-29СЭ, ранее экспортированных в Судан, и агрегатов для самолетов МиГ-29 ВВС Индии. Продолжалось также выполнение контракта на разработку и поставку самолетов МиГ-29К и МиГ-29КУБ в Индию. Построен и в апреле 2006 г. передан в Летно-испытательный центр им. А.В. Федотова РСК «МиГ» в Жуковском первый опытный экземпляр самолета МиГ-29КУБ, его первый полет может состояться в мае этого года. До конца года на испытания должен поступить и первый экземпляр одноместного корабельного истребителя МиГ-29К для ВМС Индии. В соответствии с недавно начатой программой ребрендинга корабельные истребители МиГ-29К и МиГ-29КУБ нового поколения получат новое название МиГ-33.

Несколько новых крупных сделок удалось заключить уже в первые месяцы 2006 г. Наиболее значительная из них – подписанный в начале года контракт на поставку 28 истребителей МиГ-29СМТ и шести самолетов МиГ-29УБТ в Алжир. Кроме того, в начале 2006 г. заключен контракт на поставку вооружения в Индию в рамках реализации опциона по программе МиГ-29К/КУБ (МиГ-33). Был подписан также контракт на абонентское обслуживание самолетов МиГ-29 в Словакии, а 1 марта 2006 г. был заключен контракт с Болгарией стоимостью 48 млн долл., предусматривающий ремонт и восстановление летной годности 16 истребителей МиГ-29 ВВС Болгарии (на фото внизу) с продлением их ресурса до 2015 г. В дальнейшем, по отдельному соглашению, предусматривается возможность проведения модернизации их оборудования для приведения его в соответствие стандартам НАТО. Пройти ремонт в России и восстановить свою летную годность в ближайшее время должны и пять самолетов МиГ-29 ВВС Сербии. О достижении такого соглашения с РСК «МиГ» недавно заявил министр обороны Сербии и Черногории. На эти работы, которые могут начаться уже в 2006 г., Сербия выделяет 10 млн евро.

В 2006 г. РСК «МиГ» продолжает активную предконтрактную работу по продвижению истребителей МиГ-29 в базовом варианте в ряд африканских стран, а также по программам модернизации ранее поставленных истребителей МиГ-29 в Индию и Малайзию. По мнению первого заместителя генерального директора – генерального конструктора РСК «МиГ» Сергея Цивилева, у корпорации имеются хорошие перспективы для реализации в ближайшем будущем масштабных программ поставки самолетов МиГ-29М/М2 (МиГ-35) в Индию, МиГ-29СЭ в Египет и ряд других стран.

В настоящее время интенсивная эксплуатация истребителей МиГ-29 продолжается в 29 странах мира. Всего на экспорт было поставлено свыше 800 из примерно 1600 выпущенных истребителей данного типа, при этом во многих странах растет интерес к модернизации эксплуатируемых там самолетов МиГ-29, выпущенных в период 1986-1996 гг. и находящихся в середине своего жизненного цикла. Основными рынками модернизации МиГ-29 Сергей Цивилев считает платежеспособные страны Азии, Ближнего Востока и Северной Африки, нуждающиеся в многофункциональных истребителях, платежеспособные европейские страны – члены НАТО, нуждающиеся в адаптации имеющихся у них самолетов МиГ-29 к стандартам НАТО и ИКАО, а также ограниченно платежеспособные страны Азии и Африки, нуждающиеся в недорогих многофункциональных истребителях.

Большое внимание руководство РСК «МиГ» сегодня уделяет радикальному улучшению системы послепродажного обслуживания ранее поставленных истребителей МиГ-29, включающему перевод самолетов на эксплуатацию по техническому состоянию, совершенствование системы поставки запчастей и оказание услуг по техническому сопровождению. Корпорация ведет подготовку к внедрению интегрированной системы логистической поддержки, объединяющей сервисные центры и автоматизированные системы послепродажного обслуживания и управления ресурсами. В рамках этих работ в 2005 г. уже было переведено на эксплуатацию по техническому состоянию 42 самолета МиГ-29, а в ходе выполнения более чем 200 контрактов и соглашений поставлены запчасти для самолетов «МиГ» в 23 страны мира. Доход РСК «МиГ» по этим работам в 2005 г. превысил 90 млн долл. Кроме того, было заключено 57 новых контрактов по послепродажному обслуживанию самолетов «МиГ», в т.ч. по оказанию услуг и поставке запчастей, с Венгрией, Зимбабве, Индией, Йеменом, Казахстаном, Малайзией, Польшей, Словакией, Суданом, Эритреей и рядом других стран. А.Ф.